第一段階でも急制動は行っていたのですが、今回は「指定位置への急制動」や「400ccとの乗り比べ」や「追突シミュレーション」などを行うのです。

まずは普通に急制動を750ccと400ccで行うのですが、やはり400ccのほうが止まりやすかったです。車重が軽いというのもありますが、普段からタクシー相手によくやるので微妙に慣れてるからかもしれませぬ。

話は変わりますが、交差点のど真ん中とか、信号が変わって交差点を渡った瞬間にいきなり止まるタクシーとか、真剣にアブナイと思う今日この頃。

そして、追突シミュレーションなのですが。
これは教官の乗る単車の斜め後ろを走りましてね。

教官がブレーキかけた瞬間に自分もブレーキをかける、といういたって単純なものなのです。

自分がブレーキをかけて停止したときに、横から見て教官の単車と重なってしまえば追突してしまったことになる、というわけですね。

30キロ程度の速度で行うのですが、これもなんなくクリア。

これで残すところあと4時間なのです。