2006年08月03日
チェーンとスプロケ 【単車のお話】
と、いうわけでこいつの続きのような話なんですけど、単車のお話なのでこっちに。
ここ最近、低速時に後ろからガラゴロみたいなイヤーンな音がしてたわけですよ。
なんていうか、いかにも「チェーンのびてますよー」みたいな音が。
なので、おもむろに近所の単車屋さんにいきましてね。チェーン調整やってくれ、と。
するとですね。「調整っていうか・・・もう交換のほうがよくね？これ。」とさらりと言われてしまいまして。
あぁ、そういえばしばらく交換なんてしてなかったなぁ・・・と。
純正というかノーマルを発注すればいいのに、なぜかゴールドチェーンを発注してしまい。
更にハブダンパーも少々ご臨終気味だったので発注し。
2006年03月06日
さがみ湖ピクニックランド ～ 土曜日の出来事 その3 【単車のお話】
とりあえず高速を降りてみたものの。
はて、なんかあったかなと色々考えてみるのですが、そうだ、「さがみ湖ピクニックランド」があったじゃないか、と。
そんなわけで、休日の昼間に一人でさがみ湖ピクニックランドへ向かったのです。
そして、このだだっ広い駐車場にぽつーんと単車を止め、EOS片手にぶらりと探索開始なのです。
ご存じの方もいらっしゃると思いますが、このピクニックランドには「ドッグフィールド」なるものがありましてね。詳しくは公式サイトを見て貰うとして、犬と一緒に入園できたりするのです。
そんなわけで園内は犬連れのファミリーやかっぽーの皆さんばかりで、ソロは拙者だけ、などいう状態だったわけですよ。
当然のことながら、そんな事実は全然気にしないことにするのですが。
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2006年03月05日
YES！中央高速！ ～ 土曜日の出来事 その2 【単車のお話】
舞台を中央高速に移し、車の姿もまばらな中快調にブットバスのですが。
やはりスピードハッピーになってはいかんぞ、と。
そんなわけでメーターを見ながら注意して走るワケですよ。
メーターと言えばこの6R。
デジタルメーターでしてね。それはそれは今時オーラ全開なのですよ。その上、キーをONにすると「クィーン」なんてコンピューターちっくな音がしましてね。あぁ、もう。なんてスピードバカの心を刺激するんだ、と。
そんな感じでポジション以外はひどく快適に走っていたのです。
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都内出るまで1時間 ～ 土曜日の出来事 その1 ～ 【単車のお話】
Q.首や肩が妙に筋肉痛なのはなぜですか？
A.キッツイポジションの単車に乗り続けたせいです。
と、いうわけで。MSLゼファーさんでZX-6Rを借りてぶらりと走ってきますた。
車と違い、お店の営業時間内でしか借りられない上に大型だと1日借りるとおよそ2万というステキなお値段なのです。
が、しかし。需要の多い車と比べるから高く感じるのであって、買うと軽く100万近くは覚悟せねばならない今時マシンを乗り回せると考えると安いと思っといたほうがいいのかな、と。
そんなわけで、1日を、もといレンタル時間をフルに使うべく、仕事より早起きして開店直前にお店に行きますたよ。
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2006年02月21日
鮫洲の乱 【単車のお話】
と、いうわけで昨日行くはずだったんですが。
卒業証明書を忘れて行くという驚異的な凡ミスをおかしてしまいましてね。1日遅れで今日鮫洲まで行ってきたのですよ。
出勤前に颯爽と鮫洲試験場までいきましてね。
受付で「交付にきたんですけど」って言ったら、「は？」って言われまして。
所持免許がある場合は「交付」じゃなくて「併記」って言うらしいです。うん。素で知らんかった。
で、申請書にさくさくと名前とか書きましてね。
視力検査して写真撮って窓口にだすだけであっさりと手続き完了。あとは電光掲示板に自分の受付番号みたいなのが表示されるのを待つだけなのですよ。
2006年02月18日
大型教習日記 十三発目 【単車のお話】
■卒業検定
合格しますた！
と、いうわけで。
本日はお昼から検定だったので、いつもと同じくらいに起きて颯爽と教習所へと向かったのです。
検定の前に軽く説明を受けて、いざ検定になるのですが。
教習でさんざんやるコースをサラッと一周回っておわりという、いたってあっさりとしたものなのです。
その後、全員が走り終わってから合否の結果を知らされましてね。
1時間ほどしてから卒業証明書の授与となるのです。
拙者の場合普通二輪があるので学科は免除となり、後は試験場で免許の交付を受けるだけなのです。ウヒョー！
もうね、これで単車に関しては排気量の制限はなくなるわけなので、現在市販されてる単車には全て乗れるってもんですよ。
当然、大型で買う単車と言えば小学生の頃から「GPZ900R Ninja」と決めていたので今更迷うこともないのですが。相変わらずいいお値段してましてね。先立つマニーがないってもんですよ。
なので、今しばらくはゼハーでゴーゴーだな、と。
これで教習のために朝早く起きることもなくなるので、免許の交付を受けてからはサイトの更新ペースも元に戻せるかな、と。
とりあえず、2日遅れでGoro's Barを見てくることにしますです。ﾉｼﾞ
2006年02月13日
大型教習日記 十二発目 【単車のお話】
■第2段階 7時間目
さぁ、いよいよ見極めですよ、と。
このみきわめに合格すれば教習は終了となり、後は卒検を受けるだけになるのです。
今回は2つある検定用コースを両方走り、みきわめというよりは卒検の練習だったりするのです。
と、いうわけで教官が後ろについてコースを走るのですがこれが微妙に難しいのなんのって。
大型教習日記 十一発目 【単車のお話】
■第2段階 6時間目
およそ2週間ぶりの教習ということで、コースとかすでにさっぱり忘却の彼方へと吹っ飛んでいるのです。
なので少々早めに家を出て、教習前にしばし検定のコース図を眺めること数分。
実際に教習が始まったら、「高度なバランス走行」ということでコースとか最後にちょろっと走っただけだったりするのです。
2006年02月08日
油温計のお話 【単車のお話】
拙者の愛車は今時バイクと違って空冷エンジンでしてね。熱くなったエンジンを冷やすのは風とオイルのみ、というそれはそれはワイルドなエンジンなんですよ。
ワイルドすぎて、夏場に渋滞なんかにはまるとそれこそオーバーヒートすんじゃないかってくらい熱くなるヤツなのですよ。なので、ひとつの目安として油温は非常に大切なわけですね。
で、以前夏に新潟、というか佐渡島まで旅に出たときに油温計をつけたのですよ。
片道200キロほどあるので、道中オーバーヒートなんかした日には目も当てられなくなりますから。
つけた当時は快調に動いてましてね。
「やべー！油温がやべー！」と、それこそスピードメーターよりもよく見て一人はしゃいでいたのですよ。
が、しかし。
時が経つにつれ、普段からあまりメーター類を見ない拙者は段々油温計も見ることがなくなってきましてね。ほら、寒くなってくるし。
こないだ久しぶりに信号待ちで油温計をみたわけですよ。意識して。
するとですね。そこに表示された油温をみて軽くびっくり。
2006年02月06日
大型教習日記 十発目 【単車のお話】
■第2段階 5時間目
残すところ後2時間、本日はシミュレーターのお時間なのです。
シミュレーターの主な目的は「危険予測」でありましてね。
実際の道路状況なんかをシミュレートするわけなんですよ。
で、最初はしばらく教官のお話がありまして、お話が終わったところでいざ乗車。
2006年01月30日
ESS ICE 2.4購入 【単車のお話】
どーも最近夜に単車で走ってると目が痛くてですね。
どうにかならんもんか、と思っていたのですよ。
と、いうのも拙者のメットのシールドは激しくミラーコーティングされてましてね。
夜なんかは前の車のテールランプあたりまでしかはっきり見えないのですよ。
これではアブナイぞ、と。
そんなわけで夜はシールド全開で走っているのですが、風は目を乾燥させていくわ、道からは正体不明な物体が跳ね上がってくるわでそりゃもうさんざんなわけですよ。
大型教習日記 九発目 【単車のお話】
■第2段階 4時間目
今回は新たに卒検用のコースを覚えるのです。
1コース・2コースとあるのですが、出発点が違うだけでコース自体はほぼ一緒なのです。
が、しかし。
出発点が違うだけなのにコースが別物のように感じてしまいましてね。
ええ。方向音痴じゃないけど道に迷うのは得意ですから。
2006年01月29日
大型教習日記 八発目 【単車のお話】
■第2段階 3時間目
さて。
本日の課題は「急制動」ですよ。
急制動といえば、中免取る時にブレーキ操作をミスってタイヤをロックさせ、そのまま激しくズッコケた人を見たのはここだけの話。
大型教習日記 七発目 【単車のお話】
■第2段階 2時間目
今回は危険回避を行うのです。
教官が紅白の旗を持ち、旗の色によって左右どちらに避けるか判断して避けるわけなんですが。
たまに旗を持つ手を入れ替えたりして微妙にイヤーンな感じなのです。
2006年01月26日
タイヤ交換しますた 【単車のお話】
長年、前後共にPIRELLIのドラゴンというタイヤを愛用していたのですが。
これがまたえらい高いのにえらい寿命が短いというステキなタイヤでしてね。
その分グリップも高く、非常に乗りやすいタイヤだったわけですが。
そんなドラゴンくんも気づくと溝が無くなってしまっていたのですよ。
センターだけならまだしも、倒してる時に接地するであろう部分も微妙にイヤーンな感じで減ってましてね。ああ、こりゃもう替え時か、と。
近所の店にいってドラゴンを入れてもらおうとしたのですが。
2006年01月24日
大型教習日記 六発目 【単車のお話】
■第2段階 1時間目
ファッキン・雪。
と、いうわけで。
東京が雪に覆われたあの日。拙者は教習に行っていたのです。
前日の夜から降り続いた雪は道路を白く覆いましてね。
大通りに限って言えば、往来が多いので路面が見えているのですが。
駐輪場付近は往来が全くないわけで、ものの見事に積もっちゃってるわけですよ
2006年01月19日
大型教習日記 五発目 【単車のお話】
■第1段階 5時間目 みきわめ
ファッキン・雨。
と、いうわけでおもいっきり雨が降っている中でのみきわめをおもいだしつつ。せこせこ書こうかな、と。
2006年01月16日
大型教習日記 四発目 【単車のお話】
■第1段階 4時間目
今までの復習のごとく、外周→二輪コース→急制動を繰り返しておりました。
使用車はCB750。ZEPHYR750だと普段通り乗ってしまってあまりよろしくないのでは、と。
と、いうわけでこれといって特筆すべきこともなく。
8の字でどこまで倒せるか、スラロームでどこまでスピードあげれるか、一本橋で何秒耐えられるか、などなど。
こっそりとやりたい放題やってました。
2006年01月14日
大型教習日記 三発目 【単車のお話】
またもや思い出しつつ書こうかな、と。
■第1段階 3時間目
今回も相変わらずZEPHYR750を選んで教習開始。
3時間目では前回のコースに加え、急制動が新たに追加されるのです。
が、最初は例のごとく二輪コースをくるくると。
波状路を超え、8の字に侵入したときに重大な事実に気づいてしまったのですよ。
2006年01月10日
大型教習日記 二発目 【単車のお話】
■第1段階 2時間目
今回はAT教習。
いわゆるスクーターの教習なのです。
が、それは後半ということで前半は前回と同じく二輪コースでMT教習なのです。
今回はHONDAとKAWASAKIどっちがいい？と聞かれたので迷わずKAWASAKIを選択。
ZEPHYR750ですよ。普段乗ってるZEPHYRの750版ですよ。
大型教習日記 一発目 【単車のお話】
第一段階終了目前なので、思い出しつつ書いてみようかな、と。
とりあえずは現状を。
■単車歴
8年。（ ﾟ∀ﾟ)一応ゴールド。
■教習時間
技能第1段階：5時間
技能第2段階：7時間
学科：免除
■取得費用
教習所で普通自動二輪所持なので12万ほど。